V tomto roce vystupuje Hankook jako exkluzivní dodavatel pneumatik pro JWRC, zároveň však korejská značka pracuje na vstupu do nejvyšší ligy. Od roku 2014 začne nabízet pneumatiky i pro vozy WRC.
Hodně aut použivající pneumatiky Michelin a pár na výrobcích společnosti D-MACK - takový je stav v současném MS. Od roku 2014 by se to ale mělo změnit. Hankook se chce stát třetím výrobcem pneumatik pro vozy WRC, s jejich přípravou již začal.
Obchodní zástupci značky už dokonce vedou jednání s potenciálními zákazníky. Značka by se chtěla poprat o místo na výsluní s francouzským Michelinem. Vzhledem k zemi původu se přímo nabízí spekulace o možné spolupráci s Hyundaiem, který od příštího roku také vstupuje do MS.
Letos se však pneumatikářská společnost, která dodává mimo jiné pneumatiky také do německé série cestovních vozů DTM, zaměřit výhradně na šampionát JWRC.
S podporou Hankooku jezdil v IRC prvně s vozem Opel Corsa S2000 a pak Ford Fiesta S2000 i současný jezdec Volkswagenu Andreas Mikkelsen
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.