V tomto roce vystupuje Hankook jako exkluzivní dodavatel pneumatik pro JWRC, zároveň však korejská značka pracuje na vstupu do nejvyšší ligy. Od roku 2014 začne nabízet pneumatiky i pro vozy WRC.
Hodně aut použivající pneumatiky Michelin a pár na výrobcích společnosti D-MACK - takový je stav v současném MS. Od roku 2014 by se to ale mělo změnit. Hankook se chce stát třetím výrobcem pneumatik pro vozy WRC, s jejich přípravou již začal.
Obchodní zástupci značky už dokonce vedou jednání s potenciálními zákazníky. Značka by se chtěla poprat o místo na výsluní s francouzským Michelinem. Vzhledem k zemi původu se přímo nabízí spekulace o možné spolupráci s Hyundaiem, který od příštího roku také vstupuje do MS.
Letos se však pneumatikářská společnost, která dodává mimo jiné pneumatiky také do německé série cestovních vozů DTM, zaměřit výhradně na šampionát JWRC.
S podporou Hankooku jezdil v IRC prvně s vozem Opel Corsa S2000 a pak Ford Fiesta S2000 i současný jezdec Volkswagenu Andreas Mikkelsen
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?