Volkswagenu se vstup do sezony opravdu povedl náramně, jeho šéf, Jost Capito, však neustále brzdí očekávání. Capito potvrdil, že od Rally Portugal plánují nasadit třetí vůz pro Andrease Mikkelsena.
Druhé místo na Mote Carlu, vítězství ve Švédsku - to jsou výsledky Sébastiena Ogiera, kterého konkurence právem začíná považovat za favorita na titul. "To [že nás ostatní považují za favority] nás těší, ale nic to nemění na našem přístupu. Musíme si přiznat, že konkurenci se vše nepovedlo podle jejich představ.
Že Mikko Hirovnen havaruje už v první opravdové RZ, to nikdo nečekal. Dani Sordo zase není žádný sněžný specialista. Momentálně podle nás netěžíme ani tak ze síly Volkswagenu, ale z chyb ostatních," odmítá neustále roli favorita Jost Capito.
V rozhovoru pro Motorsport Aktuell boss VW opět zdůraznil, že první dvě soutěže rozhodně nejsou reprezentativní pro zbytek sezony: "Na Monte a ve Švédsku musíte prostě získat body, aby Vám pak na konci roku nechyběly. Oba stabilní jezdci Citroënu zatím nepředvedli své optimální výkony."
Volkswagen stále odmítá roli favorita
Podle jeho slov je pro Volkswagen v Mexiku stále cíl dostat se do TOP5: "Startujeme opravdu dobře připraveni, ale bez velkých očekávání. Počkáme si až po odjetí prvních několika RZ."
Start třetího Pola R WRC od Portugalska platí. Od čtvrté soutěže roku posílí tým Andreas Mikkelsen. Čtvrtý vůz však v plánu není: "Soustřeďujeme se na naše 3 vozy. Je to naše první sezona a my nechceme plýtvat svými zdroji." Především v Německu doufali fanoušci, že by mohli alespoň na jedné soutěži spatřit Steppa Wieganda, který startuje ve WRC2 s Fabií S2000. Start do sezony se mu povedl, v Monte Carlu vyhrál a ve Švédsku byl 3.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.