Nasser Al-Attiyah musel kvůli nemoci odřeknout start na Rally Sweden. Díky tomu se pro tuto soutěž vrací do MS Matthew Wilson.
Nasser Al-Attiyah onemocněl již o víkendu, nicméně do dnešního dne nebyl natolik fit, aby byl schopen absolvovat předsoutěžní test a začít se seznamovacími jízdami. Jeho místo přebírá Matthew Wilson, který pojede soutěž s navigátorem Katařana, Giovannim Bernacchinim.
"Jsem nesmírně zklamaný, že nejsem schopný s týmem odcestovat do Švédska. Teď je ale důležité se koncentrovat na moje plné uzdravení, abych mohl startovat na dalších soutěžích," říká Nasser.
Wilson, který se od loňského zranění nohy stále snaží vrátit do MS, doufá, že svůj návrat naplno využije: "Je to takový malý šok. Včera večer jsem se dozvěděl, že budu moct jet ve Švédsku a dnes už jsem seděl v letadle. Po několika zklamáních z minulého roku je to skvělý pocit opět sedět za volantem vozu WRC."
"Seznamovací jízdy začínají už zítra a já věřím, že nám spolupráce s Giovannim půjde dobře. Není to jednoduché, zvyknout si na nového spolujezdce. Ale on je jedním z nejlepších," říká Wilson, který se vloni vrátil na Rally Wales.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.