Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Norský jezdec, Eyvind Brynildsen, potvrdil partnerství s výrobcem pneumatik, společností D-MACK. Eyvind bude letos startovat s Fordem týmu Autotek v MS v kategorii WRC2.
Sezonu odstartuje na Rally Sweden s Fordem Fiesta RRC v barvách výrobce pneumatik, v průběhu sezony přesedlá na Fiestu R5 (až bude dostupná). Eyvind Brynildsen se tak připojuje k dalším dvěma oficiálně podporovaným jezdcům - Martinu Prokopovi a Jari Ketomaa, a pomůže tak s vývojem zimních pneumatik, které oproti loňsku doznaly výrazných změn.
"Je to skvělá příležitost a já už se moc těším na skvělou konkurenci, kterou šampionát WRC2 nabídne. D-MACK a Autotek mají společnou úspěšnou historii, takže je skvělé se k nim připojit. Ve Švédsku jsem zahájil svoji kariéru, takže je to skvělá soutěž pro start mého programu ve WRC," říká Brynildsen, který dříve jezdil v SWRC s Fabii S2000.
Brynildsen s Fabii S2000 na trati v Řecku 2011
"Eyvind je velmi zajímavý mladý jezdec, který prokázal svoji rychlost na všech površích v MS. Jsme velmi rádi, že ho máme v týmu. Vypadá to, že WRC2 by se mohlo letos stát velmi silným šampionátem. Naše pneumatiky prošly výrazným vývojem, a tak jsme přesvědčeni, že můžeme s ostatními rovnoceně bojovat," zakončil šéf D-MACK, Dick Cormack.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
