Norský jezdec, Eyvind Brynildsen, potvrdil partnerství s výrobcem pneumatik, společností D-MACK. Eyvind bude letos startovat s Fordem týmu Autotek v MS v kategorii WRC2.
Sezonu odstartuje na Rally Sweden s Fordem Fiesta RRC v barvách výrobce pneumatik, v průběhu sezony přesedlá na Fiestu R5 (až bude dostupná). Eyvind Brynildsen se tak připojuje k dalším dvěma oficiálně podporovaným jezdcům - Martinu Prokopovi a Jari Ketomaa, a pomůže tak s vývojem zimních pneumatik, které oproti loňsku doznaly výrazných změn.
"Je to skvělá příležitost a já už se moc těším na skvělou konkurenci, kterou šampionát WRC2 nabídne. D-MACK a Autotek mají společnou úspěšnou historii, takže je skvělé se k nim připojit. Ve Švédsku jsem zahájil svoji kariéru, takže je to skvělá soutěž pro start mého programu ve WRC," říká Brynildsen, který dříve jezdil v SWRC s Fabii S2000.
Brynildsen s Fabii S2000 na trati v Řecku 2011
"Eyvind je velmi zajímavý mladý jezdec, který prokázal svoji rychlost na všech površích v MS. Jsme velmi rádi, že ho máme v týmu. Vypadá to, že WRC2 by se mohlo letos stát velmi silným šampionátem. Naše pneumatiky prošly výrazným vývojem, a tak jsme přesvědčeni, že můžeme s ostatními rovnoceně bojovat," zakončil šéf D-MACK, Dick Cormack.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?