Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hlavní sponzor Michala Kosciuszka se rozhodl, že zaplatí polskému jezdci celou sezonu, navíc pojede jako M2 tým. Posádku Michal Kosciuszko a Maciek Szczepaniak tedy uvidíme na všech 13 soutěžích.
Italský tým, Motorsport Italia, který se bude o vůz Mini John Cooper Works WRC starat, tedy bude i letos na všech soutěžích MS. Tým se pravděpodobně přihlásí jako Lotos WRC Team a bude sbírat body do MS - jako M2 tým.
Michal Kosciuszko již není v MS žádným nováčkem. Má za sebou starty v JWRC, SWRC i PWRC. V předešlých dvou letech jezdil 27letý pilot pro Rallyart Italy, což je dceřinná společnost Motorsport Italia.
Pro jezdce není neznámou ani vůz Mini, se kterým v roce 2011 jel Rajd Barbórka Warszawska. "Přechod z Mitsubishi na Mini bude pro Michala zajímavým krokem. Je to velká změna, ale Michal ví, co má čekat. S Mini se již svezl v Polsku a na tento pátek je naplánován 100 kilometrový test v Itálii před Rally Monte Carlo," říká šéf týmu Bruno de Pianto.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
