Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prodrive stále věří, že se mu podaří nasazovat vozy Mini JCW WRC do letošního MS v automobilových soutěžích, i přes to že jej v Rally Monte Carlo neuvidíme.
Britský tým se snažil nasadit své vozy JCW WRC již do Rally Monte Carlo, jenže to se mu nepovedlo. Teď se soustředí na Rally Sweden. Právě Švédsko by se tak mohlo stát první rally týmu v tomto roce. Jeho šéf věří, že je vůz schopný bojovat na čele.
"Jsme optimističtí, že se postavíme na start ve Švédsku. Zároveň také věříme, že auto bude schopné zajíždět rychlé časy. Obecně, pokud vůz funguje na asfaltu, tak najdete vhodné nastavení i pro ostatní povrchy. Navíc máme připravena určitá vylepšení, která vychází z našich poznatků z loňského roku," říká Richard Taylor.
Podle jeho slov je Prodrive připraven a chce odstartovat do co možná nejvíce soutěží v sezoně 2013: "Vše, co potřebujeme, je zajistit projekt po obchodní stránce. Od Mini již nedostáváme žádnou finanční podporu, ale někteří jezdci, se kterými jednáme, mají své vlastní zdroje. Zároveň také jednáme s obchodními partnery, abychom mohli odstartovat do smysluplného počtu soutěží s vozem, který je schopný vyhrát."
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
