Prodrive stále věří, že se mu podaří nasazovat vozy Mini JCW WRC do letošního MS v automobilových soutěžích, i přes to že jej v Rally Monte Carlo neuvidíme.
Britský tým se snažil nasadit své vozy JCW WRC již do Rally Monte Carlo, jenže to se mu nepovedlo. Teď se soustředí na Rally Sweden. Právě Švédsko by se tak mohlo stát první rally týmu v tomto roce. Jeho šéf věří, že je vůz schopný bojovat na čele.
"Jsme optimističtí, že se postavíme na start ve Švédsku. Zároveň také věříme, že auto bude schopné zajíždět rychlé časy. Obecně, pokud vůz funguje na asfaltu, tak najdete vhodné nastavení i pro ostatní povrchy. Navíc máme připravena určitá vylepšení, která vychází z našich poznatků z loňského roku," říká Richard Taylor.
Podle jeho slov je Prodrive připraven a chce odstartovat do co možná nejvíce soutěží v sezoně 2013: "Vše, co potřebujeme, je zajistit projekt po obchodní stránce. Od Mini již nedostáváme žádnou finanční podporu, ale někteří jezdci, se kterými jednáme, mají své vlastní zdroje. Zároveň také jednáme s obchodními partnery, abychom mohli odstartovat do smysluplného počtu soutěží s vozem, který je schopný vyhrát."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?