Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na letošní Rally Monte Carlo se nedočkáme vozů Mini JCW WRC od britského Prodrivu. Ačkoliv na této soutěži se vozy Mini kdysi proslavily.
O uplynulém víkendu byl poslední termín pro podání přihlášky pro Rally Monte Carlo 2013. Startovní listina by měla být uveřejněna v pátek. Podle prvních informací se úvodní soutěže MS nezúčastní velký počet posádek. Důvody jsou všeobecně známé: Program je roztahaný prakticky do celého týdne, nemožnost využítí Rally2, poplatky za účast jsou příliš vysoké. Proto na startu uvidíme jen hrstku jezdců, kteří budou chtít usilovat o špici.
Jeden tým ale zcela jistě neuvidíme: Prodrive - bývalý tovární tým Mini. Přitom ještě před časem hlavně německými médii proběhla zpráva, která říkala, že se Prodrive pokusí letos s Mini tuto legendární soutěž vyhrát.
"Bohužel se soutěže nezúčastníme, i když jsme přesvědčeni, že bychom byli schopni vyhrát. Teď už se koncentrujeme na Švédsko. Všichni doufáme, že se tam představíme," říká Richard Taylor, šéf Prodrivu. Jen připomeňme, že vloni Dani Sordo na Rally Monte Carlo získal 2. místo v cíli.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
