Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na letošní Rally Monte Carlo se nedočkáme vozů Mini JCW WRC od britského Prodrivu. Ačkoliv na této soutěži se vozy Mini kdysi proslavily.
O uplynulém víkendu byl poslední termín pro podání přihlášky pro Rally Monte Carlo 2013. Startovní listina by měla být uveřejněna v pátek. Podle prvních informací se úvodní soutěže MS nezúčastní velký počet posádek. Důvody jsou všeobecně známé: Program je roztahaný prakticky do celého týdne, nemožnost využítí Rally2, poplatky za účast jsou příliš vysoké. Proto na startu uvidíme jen hrstku jezdců, kteří budou chtít usilovat o špici.
Jeden tým ale zcela jistě neuvidíme: Prodrive - bývalý tovární tým Mini. Přitom ještě před časem hlavně německými médii proběhla zpráva, která říkala, že se Prodrive pokusí letos s Mini tuto legendární soutěž vyhrát.
"Bohužel se soutěže nezúčastníme, i když jsme přesvědčeni, že bychom byli schopni vyhrát. Teď už se koncentrujeme na Švédsko. Všichni doufáme, že se tam představíme," říká Richard Taylor, šéf Prodrivu. Jen připomeňme, že vloni Dani Sordo na Rally Monte Carlo získal 2. místo v cíli.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
