Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Technický šéf Citroënu, Xavier Mestelan-Pinon, řekl, že Sébastien Loeb bude v příští sezoně k dispozici na telefonu pro případ, že by tým potřeboval využít ohromných zkušeností devítinásobného mistra světa.
Je nepravděpodobné, že by Sébastien Loeb v MS v příštím roce odjel více než pět soutěží, nicméně Xavier Mestelan-Pinon trvá na tom, že francouská legenda bude v týmu i nadále hrát klíčovou roli. "Sébastien je i v příštím roce stále jezdcem Citroënu a jeho zkušenosti jsou velmi důležité, takže mu samozřejmě zavolám (o radu během soutěží) a budu doufat, že nám pomůže."
I Xavierovi je ale jasné, že se role Loeba v týmu bude postupně zmenšovat díky novým předpisům, které omezují počet testovacích dní pro tovární týmy během sezony na 42. "S testováním s ním jsme ještě neskončili. Pokud ale mají Mikko a Dani odvádět tu nejlepší práci, tak budou muset v autě sedět co nejčastěji. Pro Sébastiana tak bude těžké testovat až na případy, kdy pojede soutěž, jako například Monte Carlo. Nečekám tak, že bude nějak moc testovat."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
