Japonský výrobce automobilů, značka Subaru, se chce ještě do konce měsíce listopadu rozhodnout, do jaké motoristické disciplíny se zapojí. V úvahu přichází šampionát WRC nebo WTCC. FIA se snaží Japoncům vyjít vstříc.
WTCC nebo WRC? U Subaru se rozhodují mezi těmito dvěma šampionáty. Odpověď na tuto otázku bychom přitom měli čekat ještě tento měsíc! Německý "motorsport-total.com" se na finálovém závodu WTCC v Macau dozvěděl, že by se představitelé značky měli rozhodnout do konce tohoto měsíce.
"Čekám na nějakou novinku, jednáme se Subaru. Mají dvě nabídky na stole a já přirozeně doufám, že si vyberou tu naši," říká promotér WTCC, Marcello Lotti. FIA a ostatní zúčastněné značky v tomto šampionátu již mezitím souhlasily, že by Subaru mohlo do šampionátu nasadit vůz s pohonem všech kol.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.