Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už to tak vypadá, že nová sezona šampionátu IRC začne na sněhu. Přípravy na kalendáři IRC pro příští sezonu vrcholí.
Na kalendáři IRC se sice bude pracovat až do října, ale v rámci Barum Rally prosákly první informace. Poprvé v rámci IRC by se měla v kalendáři nacházet sněhová rally, navíc by měla sezonu rovnou zahajovat. Organizátoři by také chtěli vyrovnat poměr mezi šotolinovými a asfaltovými soutěžemi. Dočkat bychom se také měli většího množství televizních přenosů.
"Poprvé v historii IRC pojedeme na všech třech površích. V kalendáři se objeví 12 až 13 soutěží a také budeme mít možnost vidět nová auta," řekl zdroj britskému Autosportu.
Novými vozy by se mohly myslet auta kategorie R5, která jsou zamýšlena jako budoucí náhrada současných S2000. Opticky by se tyto vozy moc lišit neměly, ani technická stránka věci není až tak rozdílná. Obečně se má za to, že Peugeot bude první značkou, která představí tento vůz. Společně s Citroënem pracují na jeho výrobě, od představenstava značky by měli mít zelenou. U Škody se čeká na rozhodnutí. Je možné, že značka čeká s vozem R5 až na nový model Fabie.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.