Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Citfoënu pro motorsport, Yves Matton, prohlásil, že v případě konce kariéry Sébastiena Loeba by se jedničkou týmu stal Mikko Hirovnen.
V MS v rally za sebou máme dekádu, kterou asi nikdo nečekal a to jak co se jezdců týče, tak i značek. Spojení Sébastien Loeb - Citroën přineslo osm titulů a celkově 72 vyhraných závodů. Pokud by se jezdec z Alsaska rozhodl po této sezoně ukončit svoji veleúspěšnou kariéru, tak si šéf Citroënu o budoucnost svého týmu v MS nedělá žádnou starost. "Kdyby tady Sébastien zítra nebyl, tak je Mikko tím, kdo bude mistrem," řekl šéf týmu, Yves Matton, pro Motorsport News.
Letos je to poměrně jasné, když bere Seb vítězství, tak je to právě Mikko, kdo je druhý: "Jsem velmi šťasný z toho, jak Mikko pracuje s týmem. Vše bude v pořádku, i když Sébastien zkončí." Jestli se Fin v brzké době opravdu stane jedničkou týmu, to se bude rozhodovat v následujících měsících. To by měl totiž Loeb oznámit, jestli chce závodit i v roce 2013.
A co si myslí úřadující šampión o klauzuli, která mu dovoluje odejít již po této sezoně, i když má smlouvu až do konce roku 2013? "Opravdu nevím, jaké datum ve smlouvě přesně mám. Když mi Yves řekne, že je to příští týden, tak mu svoje rozhodnutí sdělím příští týden. Když to bude v září, tak mu ho řeknu v září," řekl Sébastien Loeb pro wrc.com a dodal: "Stále mě to baví, ale nevím, jestli zůstanu."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
