Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spolujezdec Craiga Breena Gareth Roberts zemřel na následky zranění po havárii na RZ8. Rally Targa Florio je zastavena.
Posádka byla po včerejší etapě na pátém místě. Asi kilometr po startu ranní RZ8 ale s vozem Peugeot 207 S2000 v rychlé levé zatáčce havarovala. Náraz směřoval na stranu spolujezdce. I přes rychlou pomoc záchranářů spolujezdec Gareth Roberts na následky zranění ve věku nedožitých 25 let zemřel.
V té době se do vedení dostal Jan Kopecký. Po havárii ale byla soutěž přerušena a čeká se na oficiální stanovisko pořadatele.
Naše redakce vyjadřuje všem pozůstalým upřímnou soustrast.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
