Body, které získal bývalý tovární tým Mini - Prodrive na Rally Monte Carlo, zatím zůstávají v tabulce uvedeny. Jenže pokud by Prodrive chyběl i na dalších soutěžích, tak by mohly být odečteny.
Rozchod BMW a Prodrivu by mohl mít dopad i na bodování v MS. Bývalý tovární tým Mini (kolem Daniho Sorda) už sice nejede s podporou značky, ale pořád figurují v tabulce týmů body, které získal na Monte Carlu (26). Díky tomu je Mini v hodnocení značek 4. Tyto body by ale mohly být dodatečně odečteny.
Krátce před startem sezony obdrželo Mini od FIA výjimku. Díky ní nemuselo startovat ve všech 13 soutěžích, ale přesto bylo považováno za výrobce. Tým musel odstartovat do 7 soutěží (2 v zámoří), pokud by tak neučinil, byly by mu odebrány body. Teď už víme, že v Mexiku Prodrive pojede (viz zde), je ale otázkou, jestli ho uvidíme i v Argentině. Pokud ne, tak by mu mohly být body strženy.
Pro příklad nemusíme chodit daleko. Vloni byl vyloučen z týmového hodnocení ICE1 Racing Kimiho Räikkönena, který měl startovat v Austrálii, ale Fin tamější soutěž vynechal. Jako nový tovární tým byl ustanoven Mini Team Portugal s jezdci Armindem Araujem a Paulo Nobrem. FIA ale prohlásila, že tento tým body do hodnocení týmů sbírat nebude.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.