Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Matthew Wilson si během tréninku zlomil levou nohu. Po operaci, která proběhla úspěšně, si Brit stanovil Rally Portugal jako možnou soutěž, kdy by se chtěl do MS vrátit.
Nová rallyová sezona teprve začala, účastníci se již z Monaka přesunuli do Švédska - bohužel až na Matthewa Wilsona. Brit si zlomil levou nohu (viz zde). To znamená, že ho neuvidíme na startu nejenom ve Švédsku ale ani v Mexiku. 25letý mladík by se chtěl vrátit v Portugalsku, kde se jede na konci března. "Už jsem si během nehody v Rally GB 2005 zlomil obě ruce a pravou nohu," vzpomíná Wilson.
"Teď jsem zkompletoval sadu. Mám zlomenou i levou nohu," vtípkuje jezdec týmu Go Fast WRT. V Mexik se jeden na začátku března, ale Matthew ještě nebude připraven: "To budu mít na noze ještě stále sádru. Chtěl bych se vrátit v Portugalsku, tento cíl jsem si sám určil a pracuji na tom, aby se mi splnil."
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
