Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Matthew Wilson musí vynechat Rally Sweden. Pilot Fordu uklouzl při běhání a zlomil si kotník. Teď tedy musí odpočívat.
Pro jezdce Fordu je to poměrně velká smůla, když pouhý týden před Rally Sweden upadl na ledu a zlomil si levý kotník. Wilson se tou dobou nacházel ve své domovině, Cumbrii, v horách, kde šel běhat a uklouzl na ledu. Musí se tak vzdát startu na zimní klasice.
Pro Matthewa to není první zranění nohy. V roce 2005 si jako 18letý zlomil obě nohy, když při národní soutěži ve Walesu poslal svůj Focus do stromu. Také jeho otec, Malcolm Wilson, zranění dolních končetin zná, když si v roce 1978 tehdy jako 22letý při soutěži ve Skotsku zlomil obě nohy.
M-Sport však potvrdil, že Henning Solberg bude startovat podle plánu. V uplynulých dnech se totiž začaly šířit zvěsti, že sponzor týmu, společnost Go Fast, opět neposlala žádné peníze.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
