Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aspoň tak to tvrdí týmový boss Citroenu Yves Matton. A není divu, Monte Carlo je záludné i pro zkušené jezdce. Pokud je ovšem nutné ještě seznámit se s týmem a poznat vůz dosud neznámé kategorie, platí to o to víc.
Ještě loni dokazoval svůj talent v barvách Peugeotu na soutěžích IRC. Nyní si třiadvacetiletého Belgičana vyhlédl koncernový Citroen a rád by mu dal příležitost posunout se dál v kariéře v juniorských barvách pod křídly automobilky s plnohodnotným vozem WRC.
Thierry Neuville si nevedl špatně, když v Monte Carlu na RZ3 zajel celkově pátý čas a posunul se tak na průběžnou osmou příčku. Pak ale přišla na další zkoušce osudná zatáčka s mostkem pokrytá ledem. Po nárazu, který poškodil pravé přední zavěšení se již pokračovat nedalo. Na SupeRally se letos v Monte Carlu nehrálo...
Thierry Neuville loni...
"Pro mladého jezdce je poměrně těžké přijet do Monte Carla a zde teprve poznávat tým a auto. Možná je to vůbec to nejtěžší," neztrácí optimismus Matton. "Pro Thierryho to také bylo těžké a nyní to pro něj bude těžké znovu, jelikož z Monte Carla se přesouvá přímo do Švédska a tamní soutěž také není jednoduchá. To opravdu není snadný vstup do sezony."
...a letos
A jak to viděl sám jezdec? "Auto neustále osekávané mostky,k teré lemují trať a na druhé straně názazy do zdí. Rychlost ty byla téměř ničím, to člověka rozladí..."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.