Jak Malcolm Wilson, tak i jeho syn Matthew potvrdili, že ještě nezažili tak nejistý start do sezony. Tým Go Fast Energy WRT byl potvrzen pouhé hodiny před startem Rally Monte Carlo.
Tým, který má za sponzora amerického výrobce energetických nápojů, pojede všechny soutěže s jezdci Henningem Solbergem a Matthewem Wilsonem (viz zde), ty zprostředkoval M-Sport. Nicméně nejistoty ohledně financi zapříčinily, že ani Solberg ani Wilson ještě v době shakedownu nevěděli, jestli opravdu do soutěže odstartují. To už ale do slavnostního startu sezony ve Valence zbývaly pouze hodiny.
Nakonec peníze na účet M-Sportu přišly a v 11 hodin bylo potvrzeno, že Solberg a Wilson pojedou se svými černými Fiestami RS WRC už na Monte. "Nikdy jsem nezažil nic podobného. Nebyl to zrovna ideální start do rally, protože jsem nevěděl, jak to nakonec dopadne," říká Wilson.
"Je to pro mě ale fantastická příležitost. Na Monte ale s žádným výsledkem nepočítáme. Chceme pouze dojet do cíle, naše sezona začíná až v Monte Carlu (slavnostní cíl soutěže, ponz. red.)," pokračuje Brit.
Jenže jak Henninga tak Matthewa potkaly na úvodní rychlostní zkoušce dne technické problémy, celkově je Wilson 12. a Solberg 16.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.