Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdci Paulo Nobre a Armindo Araujo plánují spojit své síly a v roce 2012 nastoupit s vozy MINI John Cooper Woorks WRC do MS v automobilových soutěžích jako M2 tým. O vozy by se jim měl starat tým Motorsport Italia.
Aktuální plán počítá s tím, že se Nobre a Araujo zúčastní všech 13 soutěží MS v roce 2012, ale ještě to není jisté. Araujo zná auto velmi dobře, k zákazníkům MINI patří od doby, kdyby bylo auto představeno. Nobre seděl ve voze poprvé letos při finále ve Walesu.
Prodrive se mezitím sám snaží, aby byl schopen do termínu podání přihlášek, 12. prosince, zaslat tu za svůj M1 tým, který by pochopitelně reprezentovali Kris Meeke a Dani Sordo.
V sezoně 2011 se jako M2 tým zapsal Brazilec Daniel Oliviera, což umožnilo, že byla vůbec možná homologace MINI John Cooper Works WRC. Jenže šéf Prodrivu, David Richards, před nedávnem u FIA a jiných týmů zjišťoval, zda-li by mohl i příští rok odjet pouze vybrané soutěže. Richardsovi se totiž stále nepodařilo sehnat hlavního sponzora, který by zajistil potřebný rozpočet (viz zde).
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
