Dani Sordo boural na dnešní druhé RZ. Podle týmového šéf, Dave Wilcocka, není jisté, zda bude moci nastoupit do třetího dne Wales Rally GB v rámci SuperRally. Na RZ7 měl problémy i Hirvonen, ten zkoušku dokončil. Uvidí se, jak moc je poškozený jeho vůz.
Sordo, který je navigován Carlosem del Barriem, byl průběžně sedmý, když boural na 10,31 km dlouhé Dyfi West. Incident se stal tak, že Dani po horizontu minul pravou vlásenku a skončil v příkopě.
Willock k tomu říká: "Vše, co víme, je, že je skončil mimo a auto je v příkopě. Posádka je v pořádku a neutrpěla žádné zranění. Netušíme, jak moc je auto rozbité a jestli bude moci pokračovat zítra."
Na poslední RZ před servisem navíc ztratil 2,5 minuty také druhý tovární jezdec s Mini, Kris Meeke, kterého brzdí problémy s alternátorem.
Na tom samém testu, teda na Dyfnant, měl problémy i do té doby průběžně vedoucí Mikko Hirvonen. Ten na prvním mezičase ztrácel asi 0,4s na Loeba, ale na 10. km zkoušky zastavil. Nakonec RZ dokončil, ale se ztrátou 3m a 52s.
Mikko nezastavil ve stopce u novinářů, ale Fin neudržel svoji Fiestu RS WRC na trati, vyletěl ven, poškodil přitom zadní kolo a také chladič. Fin poté musel na 10. km zastavovat, protože se jeho motor přehříval.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.