Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během seznamovacích jízd na Rally Wales se Matthew Wilson dostal na místo své nehody z roku 2005. Jeho vzpomínky na těžkou nehodu jsou však stále silné.
Před šesti lety měl Matthew Wilson při Rally Wales těžkou nehodu. Trvalo měsíce, než se z toho Brit otřepal. Zkouška Gartheiniog do teď nebyla na programu soutěže. Letos je její část opět v itinerářích. Při seznamovacích jízdách se Wilson se svým navigátorem, Scottem Martinem, dostali poměrně blízko osudného místa. Oficiální mapy velely pryč, a tak dvojice odstavila svůj vůz a na místo se došla podívat pěšky.
"Bylo docela zvláštní tam opět být. Myslím, že mi to v určitém ohledu trochu pomohlo. Už jsem si na tu zkoušku moc nevzpomínal, ale díky té vlásence a následnému sjezdu dolů už vím, že to je to místo. To místo je hodně, hodně rychlé," říká Wilson pro Autosport.
Wilson na trati Rally Wales 2011
"Vzpomínám si, že Mark Higgins stál na boku cesty a já si říkal, že teď povedu rally. Pak najednou přišla nerovnost, která rozhodila zadek našeho auta a my letěli do stromů. Letos nejedeme přesně tuto část zkoušky, protože se tam stalo asi dost nehod."
Wilsonův Focus tehdy během 1,2s zastavil ze 190 km/h na nulu. Jeho levá noha byla zlomená na 13 místech. Krom toho si také zlomi levé předloktí a pravé zápěstí si vykloubil. Martin si zlomil stehno.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
