Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během seznamovacích jízd na Rally Wales se Matthew Wilson dostal na místo své nehody z roku 2005. Jeho vzpomínky na těžkou nehodu jsou však stále silné.
Před šesti lety měl Matthew Wilson při Rally Wales těžkou nehodu. Trvalo měsíce, než se z toho Brit otřepal. Zkouška Gartheiniog do teď nebyla na programu soutěže. Letos je její část opět v itinerářích. Při seznamovacích jízdách se Wilson se svým navigátorem, Scottem Martinem, dostali poměrně blízko osudného místa. Oficiální mapy velely pryč, a tak dvojice odstavila svůj vůz a na místo se došla podívat pěšky.
"Bylo docela zvláštní tam opět být. Myslím, že mi to v určitém ohledu trochu pomohlo. Už jsem si na tu zkoušku moc nevzpomínal, ale díky té vlásence a následnému sjezdu dolů už vím, že to je to místo. To místo je hodně, hodně rychlé," říká Wilson pro Autosport.
Wilson na trati Rally Wales 2011
"Vzpomínám si, že Mark Higgins stál na boku cesty a já si říkal, že teď povedu rally. Pak najednou přišla nerovnost, která rozhodila zadek našeho auta a my letěli do stromů. Letos nejedeme přesně tuto část zkoušky, protože se tam stalo asi dost nehod."
Wilsonův Focus tehdy během 1,2s zastavil ze 190 km/h na nulu. Jeho levá noha byla zlomená na 13 místech. Krom toho si také zlomi levé předloktí a pravé zápěstí si vykloubil. Martin si zlomil stehno.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
