Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kris Meeke není očividně z těch, kteří by šli pro ostré slovo daleko. Pár jich použil, když popisoval, jak to bylo s noční RZ ve Španělsku, kde bylo takřka nemožné něco vidět, protože prach ze šotolinových cest zůstávál ve vzduchu strašně dlouho.
"Prosím naučte se to někdo tady. Nepotřebujete zas až tak moc přemýšlet, aby vám došlo, že brzy ráno, když vychází slunce, tak ustává vítr a prach se bude držet ve vzduchu. Během této zkoušky jsem často neviděl ani svoji světelnou rampu na konci kapoty, tak velký zde byl prach," říká Kris pro Autosport.
Špatné bylo podle něj i rozhodnutí, že se zkouška vůbec pojede. "Je to kur** bordel (doslova fucking bollocks). Omlouvám se, že jsem tak sprostý, ale někteří lidé by se měli probrat a přestat dělat srač**. Umíme jezdit ve tmě. Miluji jízdu ve tmě a klidně bych jí chtěl více, ale toto bylo jednoduše nebezpečně."
Více nočních zkoušek na šotolině je plánováno v Portugalsku příští rok.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
