Mistrem Rakouska se stal vítězstvím ve Waldviertel Rally Beppo Harrach s Lancerem EVo IX R4.
Včera skončila sezóna i v Rakousku. Ale po pořádku. První část včerejší etapy začal lépe Harrach, když hned na první zkoušce dal Bauschlagerovi témeř devět vteřin. Dále pak navyšoval svůj náskok. V cíli pak měl náskok na druhého Stohla s plynovým Mitsubishi náskok 38,2 vteřiny. Vítězství to neměl lehké, protože na předposlendí zkoušce poškodil zavešení zadního kola a zadní kolo měl v cíli vyvrácené. Přes provizorní opravu dokázal vítězství udržet.
Třetí tedy skončil Baumchlager s Fabií S2000, který se po celou soutěž potýkal s ne příliš dobrým výběrem pneumatik. Čtvrtý byl až do RZ 12 Elek, ale na další zkoušce řekla dost převodovka. Čtvrtý tedy nakonec skončil Gassner. Pátý byl maďar Rongits.
Dvoukolky vyhrál Kogler s Cliem R3 a druhý byl Danzinger s Fiestou R2 a získal titul ve dvoukolkách. V RZ 13 totiž jasně vedoucí Neubauer, se Swiftem S1600, při brždění do jednoho z rerardérů střihnul štefty předního kola a bylo po nadějích na vítězství i na titul.
Nedařilo se ani čechům. Milana Lišku zradila po RZ 7 technická závady, Roberta Čalouna na rz 11 palivové čerpadlo.
Celkově dokončilo soutěž 49 posádek.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.