Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejrychleji se po rakouské šotolině prohání Harrach, Baumschlager s Fabií moc nestíhá.
Dnes začala v okolí rakouského Hornu Waldviertel Rally. Na start se postavilo 73 posádek. Nechybí naši, Liška s Mitsubishi, Čaloun s Fordem. Dnes byly na programu tři testy (celkem 64 ostrých km), které se jely dvakrát, nejdelší z nich měl 14 km.
První část dnešního dne, šotolinového podniku, vyhrál Harrach. Druhý byl Stohl s plynovým Mitsubishi (17,7) a třetí Baumschlager s Fabií S2000 (45,6) vteřinu za ním maďaři Rongits a Elek. Čalounovi se Skořepou patřilo 28. místo Liškovi až 34.
Ve druhé části dnešního dne se nic nemění. Ve vedení Harrach, druhý Stohl a třetí Baumchlager. Elék se dostal před Rongitse. Šestý je němec Gassner. Liška je 28 a Čaloun 29.
Dvoukolky vede Neubauer se Swiftem S1600, druhý je Danzinger s Fiestou R2 a třetí Kogler s Cliem R3. Celkově pokračuje 61 posádek. Zítra je na programu 8 rz z níchž nejdelší má 28 km a jede se jednou uprostřed dne.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
