Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jaká bude budoucnost Kimiho Räikkönena není vůbec jisté. Po dvou letech za volantem soutěžního vozu se opět poohlíží po okruzích. Jednání s týmy z F1 probíhají, stejně tak jako s týmy z rally. Budoucnost je otevřená.
Kimi nezažil zrovna povedenou rally ve Francii, prvně narazil zezadu do Henninga Solberga, poté skončil v příkopu vedle cesty a to vše za běžného provozu. Räikkönen byl natolik vyřízený, že i když bylo možné využít systému super-rally, tak se rozhodl znovu nestartovat. "Nic by mi to nepřineslo, ani nevím, jestli zde příští rok ještě budu," komentoval kuriózní odstoupení a možnost se do soutěže vrátit Kimi.
Kimimu se v předešlých měsících asi očividně nepodařilo najít si v rally svoje místo a teď to vypadá, že ztratil chuť dále jezdit rally a poohlíží se po návratu do F1. Jednání s některými týmy z F1 už proběhly, ale zároveň jeho management vede jednání o budoucnosti v rally.
Zatím je všechno otevřené, říká Fin: "Už jsem byl médii spojován jak s F1, tak s NASCAR, DTM nebo motocrossem. Vše, o čem se zmíním, se automaticky bere, jako že bych mohl příští rok jezdit. Nejsem ale přednostně šéfem, jsem normálním závodníkem."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
