Jezdci si trať pochvalují, organizátoři se těší velké odezvě u fanoušků. Teď jde o to, jestli rally v kalendáři zůstane natrvalo.
Šéf rally, Ben Rainsford, byl více než spokojený. Nově vytvořená Rally Australia splnila i ta nejvyšší očekávaní. Letos poprvé hostil rally Coffs Harbour na pobřeží Nového Jižní Walesu. Žádná ze 26 rychlostních zkoušek se ještě v rámci seriálu MS nejela, některé dokonce nebyly použity ani v národních soutěžích. Jezdcům se zkoušky líbily a i organizátoři se těší pozitivní odezvě od fanoušků.
"Reakce byly velkorysé. V příštím roce se zde nepojede MS ale pouze národní šampionát Austrálie. Tvrdě ale bojujeme o to, abychom se stali od roku 2013 pravidelným pořadatelem soutěže MS," říká Rainsford.
Dvanáctiměsíční pauzu vnímá šéf soutěže jako příležitost soutěž ještě vylepšit: "To nám dává možnost rally vylepšit. Chceme zavést nový standart, který nám pomůže, abychom soutěž vídali v MS pravidelně."
FIA nechce kalendář soutěží dále rozšiřovat, a tak by mohla přistoupit v budoucnu k rotaci Nového Zélandu a Austrálie. Každopádně obě zámořské soutěže bojují o to, aby patřily ke stálým rallym kalendáře MS v automobilových soutěžích.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.