Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Překvapení u Protonu, Chris Atkinson nahradí na nadcházející Rally Sanremo (22. až 24. září) Pera Gunara Anderssona. Na soutěži by se za volantem Škodovky měl objevit i Juho Hänninen, který má stále šanci na titul.
P-G Andersson musí svůj Proton Satria Neo S2000 přenechat Chrisi Atkinsonovi. Šéf týmu Proton, Chris Mellors, vysvětluje náhlou změnu: "Chrisovi jsem před nějakým časem slíbil další start v IRC. P-G má větší důvěru v šotolině a radši ho necháme na šotolinové soutěže."
Atkinson je z neočekávaného nasazení šťastný: "Je skvělé být opět v IRC, Rally Sanremo je klasika, které se budete chtít účastnit vždy. Už jsem docela dlouho nejel. Proto se těším ještě více, až usednu do auta, o to více na asfaltu. Od ledna jsem na tomto povrchu nejel."
Mimo to i Škoda představila jedno překvapení. Za tovární tým bude na Sanremu startovat také Juho Hänninen. Ten má ještě naděje na zisk titulu, i když týmový kolega, Jan Kopecký, vyhrál minulé dvě soutěže. Na minulé soutěži v Maďarsku však Fin chyběl. Škoda své rozhodnutí odůvodnila tím, že se Juho přednostně zaměřuje na SWRC.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.