Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Překvapení u Protonu, Chris Atkinson nahradí na nadcházející Rally Sanremo (22. až 24. září) Pera Gunara Anderssona. Na soutěži by se za volantem Škodovky měl objevit i Juho Hänninen, který má stále šanci na titul.
P-G Andersson musí svůj Proton Satria Neo S2000 přenechat Chrisi Atkinsonovi. Šéf týmu Proton, Chris Mellors, vysvětluje náhlou změnu: "Chrisovi jsem před nějakým časem slíbil další start v IRC. P-G má větší důvěru v šotolině a radši ho necháme na šotolinové soutěže."
Atkinson je z neočekávaného nasazení šťastný: "Je skvělé být opět v IRC, Rally Sanremo je klasika, které se budete chtít účastnit vždy. Už jsem docela dlouho nejel. Proto se těším ještě více, až usednu do auta, o to více na asfaltu. Od ledna jsem na tomto povrchu nejel."
Mimo to i Škoda představila jedno překvapení. Za tovární tým bude na Sanremu startovat také Juho Hänninen. Ten má ještě naděje na zisk titulu, i když týmový kolega, Jan Kopecký, vyhrál minulé dvě soutěže. Na minulé soutěži v Maďarsku však Fin chyběl. Škoda své rozhodnutí odůvodnila tím, že se Juho přednostně zaměřuje na SWRC.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
