Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škoda si zásluhou Jana Kopeckého připisuje další vítězství na soutěži IRC. Jan Kopecký navíc zvítězil o pouhých 0,8s! Po celou soutěž vedoucí Andreas Mikkelsen boural jednu RZ před cílem.
Výsledky po 2. etapě (cíl):
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta navedoucího 1. Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 2:00:06,7 --- 2. Neuville T. - Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 +0,8 3. Loix F. - Miclotte F. Škoda Fabia S2000 +1:00,0 4. Bouffier B. - Panseri X. Peugeot 207 S2000 +1:35,6 5. Gassner jr. H. - Gottschalk T. Škoda Fabia S2000 +2:32,5 6. Asi - Pikó Z. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +2:38,2 7. Gardemeister T. - Suominen T. Škoda Fabia S2000 +3:05,6 8. Bútor R. - Bacigál I. Peugeot 207 S2000 +3:16,8 9. Magalhaes B. - Grave P. Peugeot 207 S2000 +3:51,7 10. Harrach B. - Schindlbacher A. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +4:14,0
Výsledky po 1. etapě (RZ7):
Během odpolední sekce musli kvůli technickým závadám odstoupit Wilks (RZ5) a Andersson (RZ6). S Fiestou havaroval domácí Frigyes Turán, který v dosavadním průběhu držel krok se špičkou IRC.
Poslední dnešní RZ8 byla zrušena kvůli neukázněným divákům, který budí rozpaky po celou dobu soutěže.
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta navedoucího 1. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 1:06:42,1 --- 2. Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 +8,2 3. Neuville T. - Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 +20,9 4. Loix F. - Miclotte F. Škoda Fabia S2000 +32,2 5. Bouffier B. - Panseri X. Peugeot 207 S2000 +1:20,4 6. Asi - Pikó Z. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +1:28,5 7. Gardemeister T. - Suominen T. Škoda Fabia S2000 +1:46,1 8. Bútor R. - Bacigál I. Peugeot 207 S2000 +1:52,3 9. Gassner jr. H. - Gottschalk T. Škoda Fabia S2000 +1:57,7 10. Herczig N. - Benics K. Škoda Fabia S2000 +2:05,8
Výsledky po RZ4:
"Nemám rád tyto zkoušky, příliš rychlé s příliž mnoha šikanami," hodnotí Kopecký rychlostní zkoušky Mecsek Rallye. Navíc si nejen on, ale mnozí další ze špičky IRC stěžují na ne příliž dobře připravené tratě a neukázněnost diváků. Ti si nelámou hlavu s výběrem bezpečného místa a stojí i tam, kde jezdci dosahují rychlostí i nad 170 km/h.
Co se samotného průběhu soutěže týče, nejlépe si vede norská naděje Mikkelsen. Ten celkem jednoznačně ukázal, že půjde tvrdě po vítězství a po čtyřech zkoukách, z nich tři vyhrá, vede o 14,4 s nad Neuvillem. Spolu s ním ale v jedné vteřině jedou i třetí Loix a čtvrtý Kopecký, takže kolem druhého místa lze ještě očekávat velkou bitvu.
Mezi odstoupivší se ze špičky zařadil Basso, kterého zradil motor již v první sekci.
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta navedoucího 1. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 36:47,7 --- 2. Neuville T. - Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 +14,4 3. Loix F. - Miclotte F. Škoda Fabia S2000 +15,0 4. Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 +15,4 5. Turán F. - Zsiros G. Ford Fiesta S2000 +26,8 6. Wilks G. - Pugh P. Peugeot 207 S2000 +27,7 7. Asi - Pikó Z. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +44,3 8. Bouffier B. - Panseri X. Peugeot 207 S2000 +46,0 9. Bútor R. - Bacigál I. Peugeot 207 S2000 +56,6 10. Gardemeister T. - Suominen T. Škoda Fabia S2000 +1:01,0
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
