Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rali Vinho Madeira nebude součástí kalendáře Intercontinental Rally Challenge ani v letošním roce ani v roce 2012. Oznámili to promotéři závodu.
Géraldine Filiol, výkonný ředitel podniků Eurosportu, řekl: "Organizátoři Rali Vinho Madeira oznámili, že nejsou schopni dodržet podmínky, které jsou smluvně stanoveny. Své závazky již nejsou schopni plnit. Tento závod je logisticky náročný a takový přístup není zrovna to, co bychom od pořadatelů čekali. Rozhodli jsme se tedy, že v důsledky výše zmíněných důvodů odstraníme rally z letošního kalendáře. Náš společný kontrakt měl vypršet až příští rok, ale už teď je jasné, že se ani v roce 2012 nepojede."
"Všechny týmy, partneři i dodavatelé byli informování ihned po tomto rozhodnutí. Snažíme se tím zabránit tomu, aby týmy nemusely zbytečně vyhazovat peníze. Všichni naše rozhodnutí chápou a podporují ho."
Na Madeiře se letos mělo jet jako 7. závod IRC. Soutěž nebude nahrazena žádnou další jinou rally. Stále platí, že si soutěžní piloti vyberou pouze 7 nejlepších výsledků, které se jim budou započítávat. Příští rally IRC je šotolinová soutěž na Azorských ostrovech, která patří k jedněm z nejhezčích v kalendáři.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
