Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pieter Tsjoen se vrátí do Intercontinental Rally Challenge během příštího měsíce, kdy je v kalendáři šampionátu naplánována Geko Ypres Rally.
Pieter Tsjoen pojede s vozem Peugeot 207 Super 2000 týmu Kronos Racing. Jeho týmovými kolegy budou Thierry Neuville a Guy Wilks. Tsjoen se řadí mezi vítěze této soutěže, když zde vítězství slavil v roce 2001: "Chci si soutěž hlavně užít. Chci ale získat nějaké důležité body do hodnocení belgického mistrovství."
Zkušený Tsjoen si poprvé IRC vyzkoušel v roce 2007 s vozem Abarth Punto S2000. Od té doby se domácí soutěže pravidelně účastní. V loňském roce ale zažil velmi těžkou nehodu, po které byl jeho vůz už neopravitelný.
"Samozřejmě tam nejedu s cílem bojovat s nejlepšími jezdci. Takže mým cílem je být konzistentní a využít spolehlivosti mé 207čky k dokončení někde kolem pátého místa. Navíc znám velmi dobře tratě, takže by z toho mohl být opravdu dobrý výsledek. Pokud bych měl dojet nějak výše, tak bych musel spoléhat na smůlu mých rivalů."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.