Pieter Tsjoen se vrátí do Intercontinental Rally Challenge během příštího měsíce, kdy je v kalendáři šampionátu naplánována Geko Ypres Rally.
Pieter Tsjoen pojede s vozem Peugeot 207 Super 2000 týmu Kronos Racing. Jeho týmovými kolegy budou Thierry Neuville a Guy Wilks. Tsjoen se řadí mezi vítěze této soutěže, když zde vítězství slavil v roce 2001: "Chci si soutěž hlavně užít. Chci ale získat nějaké důležité body do hodnocení belgického mistrovství."
Zkušený Tsjoen si poprvé IRC vyzkoušel v roce 2007 s vozem Abarth Punto S2000. Od té doby se domácí soutěže pravidelně účastní. V loňském roce ale zažil velmi těžkou nehodu, po které byl jeho vůz už neopravitelný.
"Samozřejmě tam nejedu s cílem bojovat s nejlepšími jezdci. Takže mým cílem je být konzistentní a využít spolehlivosti mé 207čky k dokončení někde kolem pátého místa. Navíc znám velmi dobře tratě, takže by z toho mohl být opravdu dobrý výsledek. Pokud bych měl dojet nějak výše, tak bych musel spoléhat na smůlu mých rivalů."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.