Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
ZMĚNA VÝSLEDKŮ;AKTUALIZOVÁNO O FOTOGALERII:Další podnik MSR se jel dnes v okolí Prešova.
V cíli první rychlostní zkoušky byl nejrychleji Grzyb s Focusem WRC následovaný Bérešem a Sandellem s Fabiemi. Čtvrtý byl Drotár se Subaru WRC a pátý navrátilec Cserhalmi. Neodstartoval Melichárek, kterému porucha elektroniky vozu zapříčinila, že svůj vůz nenastartoval. Technický problém nastal i u vozu Jaroslava Orsáka.
Ve druhé RZ zvítězil opět Grzyb před druhým Bérešem a třetím Drotárem. Čtvrtý byl Sandell . Posádkám komplikuje jízdu velmi kluzký povrch.
Třetí RZ opět pod taktovkou Grzyba, ale za ním se dějí věci nevídané. Dvojitý defekt má Sandell a ztrácí 8 minut a tím i naději na dobré umístění, dokonce trojitý defekt potkal Drotára a ten ze soutěže odstupuje. Mladík Kočí s Citroenem C2R2 MAX je na osmém místě absolutně a vede juniory i dvoukolky.
Na šesté rychlostní zkoušce měl nespecifikované problémy s kolem Grzyb. Ztratil jej na přejezdu a odstoupil.
Na první místo se tak dostal Béreš jun s Fabií S2000 a vedení si udržel do cíle. Druhé místo vybojoval Cserhalmi s Lancerem KIT Racing, ikdyž Francouz Viana s C4 WRC na něj zle dotíral. Čtvrté místo patří Trněnému s Fabií WRC, pátý je Mozner a šestý Vojtech Chuchala se oba se Subaru WRX. Sedmé místo patří Gerendelovi a osmý je s C2R2 Max Kočí, který zvítězil jak ve třídě, tak v juniorech a dvoukolkách. Sandell skončil jedenáctý.
Další soutěží je Tříbeč Rally Topolčany (20-21.5.2011).
Foto: Tibor Szabosi /www.autosportfoto.sk
Fotogalerie Tibora Szabosziho
Fotogalerie Dávid Rakuščinec
Výsledky cíl:
1. Jozef Béreš/Róbert Muller (SR/Škoda Fabia S 2000) 55:16 min.2. Wojtek Chuchala/Kamil Heller (Poľ./Subaru Impreza) + 2:53,93. Tibor Cserhalmi/Marek Omelka (SR-ČR/Mitsubishi lancer evo IX) + 3:31,54. Laurent Viana/Isabelle Galmiche (fran./Citroen C4 WRC) + 3:245. Karel Trnený/Václav Pirtz (ČR/Škoda Fabia WRC) + 4:11,7,6. Radovan Mozner/Peter Vejačka (SR/Subaru Impreza) +4:207. Roman Grendel/Zuzana Lieskovcová (SR/Mitsubishi lancer evo IX) + 4:50,58. Martin Kočí/Imrich Ferenc (SR/Citron C2 R2 MAX) +5:599. Jozef Béreš st./Tomáš Klíma (SR/Audi Quatro) +6:4610. Pavol Nagy/Lukáš Zámečník (SR/Citroen C2 R2 MAX) + 7:48,1
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
