Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tým Škoda Deutschland, který na národní úrovni proslavil Matthias Kahle, má nyní namířeno do IRC. Na vybraných soutěžích se tým ukáže až se dvěma vozy a podpoří tak postavení Škody v IRC.
Tým budou tvořit dvě německé posádky. Jedna bude složená z dvojice Matthias Kahle - Peter Göbel, do druhé Fabie budou usedat Mark Wallenwein a Stefan Kopczyk. V plánu mají pouze vybrané podniky. Kompletní tým s oběma vozy se ukáže poprvé u nás na Barumce, potom v září na maďarské Mecsek Rallye. Dalším podnikem týmu je Scotland Rally na začátku října, zde již odstartuje pouze Mitthias Kahle. Další alternativou je na začátku listopadu rally na Kypru, kde by se mohli objevit obě posádky.
Tým bude mít k dispozici jak jinak, než poslední vývojovou evoluci mladobolaslavské zbraně. Poprvé se tým ukážena v Německu na Sachsen Rallye (13. až 14. května). Oba piloti se tak zde s týmem letos poprvé ukážou veřejnosti a zároveň pojmou sotěž jako přípravu na podniky IRC.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
