Tým Škoda Deutschland, který na národní úrovni proslavil Matthias Kahle, má nyní namířeno do IRC. Na vybraných soutěžích se tým ukáže až se dvěma vozy a podpoří tak postavení Škody v IRC.
Tým budou tvořit dvě německé posádky. Jedna bude složená z dvojice Matthias Kahle - Peter Göbel, do druhé Fabie budou usedat Mark Wallenwein a Stefan Kopczyk. V plánu mají pouze vybrané podniky. Kompletní tým s oběma vozy se ukáže poprvé u nás na Barumce, potom v září na maďarské Mecsek Rallye. Dalším podnikem týmu je Scotland Rally na začátku října, zde již odstartuje pouze Mitthias Kahle. Další alternativou je na začátku listopadu rally na Kypru, kde by se mohli objevit obě posádky.
Tým bude mít k dispozici jak jinak, než poslední vývojovou evoluci mladobolaslavské zbraně. Poprvé se tým ukážena v Německu na Sachsen Rallye (13. až 14. května). Oba piloti se tak zde s týmem letos poprvé ukážou veřejnosti a zároveň pojmou sotěž jako přípravu na podniky IRC.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?