Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na letošní soutěž v Argentině dorazilo pořadatelům 64 přihlášek, mezi nimi jsou 3 přihlášky s vozy nové kategorie, Maxi Rally.
Minulý týden slavil Claudio Menzi ve Fiatu Punto nové kategorie, Maxi Rally, první vítězství v argentinském šampionátu. Také při soutěži MS v Argentině si budou moci fandové prohlédnout nové speciály.
Od 26. do 29. května bychom mohli vidět vozy Marcose Ligata (Chevrolet Agile), Geronima Padilla (Ford Fiesta) a Sebastiana Abramiana (Volkswagen Gol Trend). V rámci argentinského šapionátu se také prezentují vozy značek Peugeot, Fiat a Kia. Nicméně tyto vozy ještě nedostaly pro start v MS svolení od FIA, ale v regionálních šampionátech v Jižní Americe startovat mohou.
Kategorie Maxi Rally by měla pro výrobce v Jižní Americe představovat lacinou variantu, jak dostat své vozy do rallysportu. S jednotným pohonným ústrojím od Hondy a dalšími standardizovanými součástkami od Subaru by měly být zaručeny nižší náklady.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
