Na letošní soutěž v Argentině dorazilo pořadatelům 64 přihlášek, mezi nimi jsou 3 přihlášky s vozy nové kategorie, Maxi Rally.
Minulý týden slavil Claudio Menzi ve Fiatu Punto nové kategorie, Maxi Rally, první vítězství v argentinském šampionátu. Také při soutěži MS v Argentině si budou moci fandové prohlédnout nové speciály.
Od 26. do 29. května bychom mohli vidět vozy Marcose Ligata (Chevrolet Agile), Geronima Padilla (Ford Fiesta) a Sebastiana Abramiana (Volkswagen Gol Trend). V rámci argentinského šapionátu se také prezentují vozy značek Peugeot, Fiat a Kia. Nicméně tyto vozy ještě nedostaly pro start v MS svolení od FIA, ale v regionálních šampionátech v Jižní Americe startovat mohou.
Kategorie Maxi Rally by měla pro výrobce v Jižní Americe představovat lacinou variantu, jak dostat své vozy do rallysportu. S jednotným pohonným ústrojím od Hondy a dalšími standardizovanými součástkami od Subaru by měly být zaručeny nižší náklady.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.