Na letošní soutěž v Argentině dorazilo pořadatelům 64 přihlášek, mezi nimi jsou 3 přihlášky s vozy nové kategorie, Maxi Rally.
Minulý týden slavil Claudio Menzi ve Fiatu Punto nové kategorie, Maxi Rally, první vítězství v argentinském šampionátu. Také při soutěži MS v Argentině si budou moci fandové prohlédnout nové speciály.
Od 26. do 29. května bychom mohli vidět vozy Marcose Ligata (Chevrolet Agile), Geronima Padilla (Ford Fiesta) a Sebastiana Abramiana (Volkswagen Gol Trend). V rámci argentinského šapionátu se také prezentují vozy značek Peugeot, Fiat a Kia. Nicméně tyto vozy ještě nedostaly pro start v MS svolení od FIA, ale v regionálních šampionátech v Jižní Americe startovat mohou.
Kategorie Maxi Rally by měla pro výrobce v Jižní Americe představovat lacinou variantu, jak dostat své vozy do rallysportu. S jednotným pohonným ústrojím od Hondy a dalšími standardizovanými součástkami od Subaru by měly být zaručeny nižší náklady.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.