Díky sbírce svých fandů se může P-G Andersson teď připravovat na svůj start s Fiestou WRC na Sardinii. Ohledně svých šancí je Švéd realistou.
Ze zimní pohádky do sluncem prohřáté Sadinie. Díky pomoci svých fandů mohl P-G Andresson startovat na zimní soutěži šampionátu, domácí Rally Sweden. Během sbírky došlo tolik peněz, že z nich může Švéd zaplatit i start na Sardinii.
"Samozřejmě bych byl rád nejlepším privátním jezdcem a rád bych byl tak blízko továrním pilotům, jak jen to půjde. Nicméně mám narozdíl od nich za sebou jen pár šotolinových soutěží. Nic jsme nedělali, nic jsme netestovali," řekl Per Gunnar po svém ne příliš úspěšném startu s Protonem v IRC.
Nějaký test před Sardinií tak není v plánu. Andersson si s Fiestou WRC na šotolině musí zvyknout tak rychle, jak jen to půjde. "Vypadá to, že se svezeme až na shakedownu. To samozřejmě nebude jednoduché. Doufám, že v autě brzy dostanu dobrý pocit."
P-G s Protonem na Rally Monte Carlo
Do soutěže Andersson v pátek odstartuje jako desátý. Pozdější startovní pozice by mohla být výhodou, protože před ním jedoucí vozy by mohly vyčistit nečistoty z ideální stopy. "Vždycky je to výhoda. V Jordánsku nebylo tolik nečistot. Jinak by to byl velký problém."
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?