Startovní listina čítá dohromady 76 vozů, z nichž 35 je přilášeno do šampionátu IRC. 41 posádek startuje v rámci španělského mistrovství.
S číslem jedna nevyrazí na trať nikdo jiný, že loňský mistr IRC Juho Hänninen, který ovšem letos v IRC pravidelně startovat nebude. Další čtyři Fabie S2000 bude pilotovat Jan Kopecký (loňský vítěz toho podniku), Freddy Loix v barvách belgického zastoupení Škody a Andreas Mikkelsen za Škodu UK. Prvním startem s českým vozem bude tato soutěž pro Toniho Gardemistra. Ten však startuje jako soukromník.
Hlavním soupeřem Škody bude tradičně Peugeot. Od nich bude s nejnižším startovním číslem startovat vítěz lednové Rallye Monte Carlo Francouz Bryan Bouffier. Sestavu dolpní samozřejmě Guy Wilks, Thierry Neuville a Bruno Magalhaes. Silnou formaci bude mít také Proton. Poprvé s tímto vozem odstartuje Giandomenico Basso, druhým jezdcem je P.-G. Andersson.
Kompletní startovní listina je k dispozici zde.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.