Startovní listina čítá dohromady 76 vozů, z nichž 35 je přilášeno do šampionátu IRC. 41 posádek startuje v rámci španělského mistrovství.
S číslem jedna nevyrazí na trať nikdo jiný, že loňský mistr IRC Juho Hänninen, který ovšem letos v IRC pravidelně startovat nebude. Další čtyři Fabie S2000 bude pilotovat Jan Kopecký (loňský vítěz toho podniku), Freddy Loix v barvách belgického zastoupení Škody a Andreas Mikkelsen za Škodu UK. Prvním startem s českým vozem bude tato soutěž pro Toniho Gardemistra. Ten však startuje jako soukromník.
Hlavním soupeřem Škody bude tradičně Peugeot. Od nich bude s nejnižším startovním číslem startovat vítěz lednové Rallye Monte Carlo Francouz Bryan Bouffier. Sestavu dolpní samozřejmě Guy Wilks, Thierry Neuville a Bruno Magalhaes. Silnou formaci bude mít také Proton. Poprvé s tímto vozem odstartuje Giandomenico Basso, druhým jezdcem je P.-G. Andersson.
Kompletní startovní listina je k dispozici zde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.