Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Startovní listina čítá dohromady 76 vozů, z nichž 35 je přilášeno do šampionátu IRC. 41 posádek startuje v rámci španělského mistrovství.
S číslem jedna nevyrazí na trať nikdo jiný, že loňský mistr IRC Juho Hänninen, který ovšem letos v IRC pravidelně startovat nebude. Další čtyři Fabie S2000 bude pilotovat Jan Kopecký (loňský vítěz toho podniku), Freddy Loix v barvách belgického zastoupení Škody a Andreas Mikkelsen za Škodu UK. Prvním startem s českým vozem bude tato soutěž pro Toniho Gardemistra. Ten však startuje jako soukromník.
Hlavním soupeřem Škody bude tradičně Peugeot. Od nich bude s nejnižším startovním číslem startovat vítěz lednové Rallye Monte Carlo Francouz Bryan Bouffier. Sestavu dolpní samozřejmě Guy Wilks, Thierry Neuville a Bruno Magalhaes. Silnou formaci bude mít také Proton. Poprvé s tímto vozem odstartuje Giandomenico Basso, druhým jezdcem je P.-G. Andersson.
Kompletní startovní listina je k dispozici zde.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
