Cílem Paola Andreucciho je po vítězství v úvodní soutěži italského mistrovství (asfaltové Rally del Ciocco) zisk šestého titulu.
Andreucci vedl v soutěži od startu do cíle. Rally se konala v regionu Garfagnana kolem města Lucca, ze kterého 45letý jezdec pochází.
"Je to nejlepší možná cesta jak začít sezonu a já si opravdu myslím, že zisk sedmého titulu je možný. Každý rok je to těžší a já si myslím, že tento rok bude obzvláště těžký, protože je zde hodně dobrých týmů a jezdců. Na našem autě jsme neudělali žádné velké změny od minulého roku, takže pokud chceme zabrat, tak na to musíme opravdu zatlačit, ale teď si myslím, že se nám to může podařit," říká Ital.
Andreucci je také testovacím jezdcem Pirelli a věří, že tento partner mu pomůže v cestě za titulem. "Pirelli udělalo jak na asfaltu, tak i na šotolině obrovský krok kupředu. Gumy se opravdu změnily. Velká část úspěchu je díky Pirelli."
Další soutěží italského mistrovství je Rally Mille Miglia, která se jede v okolí města Brescia od 14. do 16. dubna.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?