Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonci své naděje na znovuzařazení do kalendáře MS nevzdávají. Opět by rádi získali zpět pro svoji soutěž status mistrovské soutěže. Rok 2012 by už ale měl být tabu.
Podle ředitele soutěže, Dmitrye Krivtsova, je fáma, podle které se organizátoři soutěže vzdali možnosti opětovného zařazení do MS, nepravdivá: „Jedná se pouze o rok 2012. Momentálně je velmi těžké odhadnout, jak moc velké škody země po zemětřesení utrpěla. Je tedy jasné, že uspořádat soutěž MS v příštím roce by mohlo být dost obtížné. V současné době mohu pouze potvrdit, že Japonsko má zájem být na soupisce soutěží MS.“
Mezitím se snesla na Japonskou rally kritika. Zatímco předchůdce Oliviera Quesnela ,Guy Frequelin, patřil mezi zastánce rally v zemi vycházejícího slunce, jeho nástupce smysl této soutěže postrádá: „Citroën auta v Mexiku neprodává a v Austrálii nebo Japonsku pouze velmi málo. Nemyslím si tedy, že by takové soutěže měly velký smysl. Navíc jsem v Japonsku byl a neviděl jsem žádné fanoušky. Japonce rally nezajímá, navíc neexistuje japonská značka, která by se chystala na vstup do MS rally.“
Citroën, Ford, Mini a Volkswagen se na společném setkání dohodli, že by kalendář měl pokrýt všechny důležité trhy. Mezi ně se řadí Čína, Rusko, ale i USA, nebo Brazílie. FIA by ráda kalendář na rok 2012 zveřejnila již v příštím týdnu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
