Ken Block musel v Portugalsku spolknout hořkou pilulku ještě před samotným startem rally. Po jeho včerejší nehodě na shakedownu musel dnes oficiálně odřít svůj start na jihu Evropy. Jeho Fiesta byla vážně poškozena.
Byla to první vážná nehoda Kena v MS. Asi dva kilometry pro startu zkoušky totiž Američan přetáhl jednu zatáčku a vyletěl do břehu na druhé straně. Ten jeho Fiestu WRC poslal do kotrmelců. Po několika přemetech skončili Block a jeho navigátor, Alex Gelsomino, ve stromech.Auto bylo při této nehodě natolik poškozeno, že komisaři FIA při kontrole vyloučili možnost, že by mohlo odstartovat do nadcházející rally.Block a Gelsomino byli odvezeni do nemocnice na pozorování. Po všech nezbytných kontrolách byli oba propuštěni. „Bohužel se nedostaneme na start, to je velká škoda. Teď už nám nezbývá, než se koncentrovat na další start. Ten bude pro nás v Argentině,“ řekl Block.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?