Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ken Block musel v Portugalsku spolknout hořkou pilulku ještě před samotným startem rally. Po jeho včerejší nehodě na shakedownu musel dnes oficiálně odřít svůj start na jihu Evropy. Jeho Fiesta byla vážně poškozena.
Byla to první vážná nehoda Kena v MS. Asi dva kilometry pro startu zkoušky totiž Američan přetáhl jednu zatáčku a vyletěl do břehu na druhé straně. Ten jeho Fiestu WRC poslal do kotrmelců. Po několika přemetech skončili Block a jeho navigátor, Alex Gelsomino, ve stromech.Auto bylo při této nehodě natolik poškozeno, že komisaři FIA při kontrole vyloučili možnost, že by mohlo odstartovat do nadcházející rally.Block a Gelsomino byli odvezeni do nemocnice na pozorování. Po všech nezbytných kontrolách byli oba propuštěni. „Bohužel se nedostaneme na start, to je velká škoda. Teď už nám nezbývá, než se koncentrovat na další start. Ten bude pro nás v Argentině,“ řekl Block.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.