Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ken Block musel v Portugalsku spolknout hořkou pilulku ještě před samotným startem rally. Po jeho včerejší nehodě na shakedownu musel dnes oficiálně odřít svůj start na jihu Evropy. Jeho Fiesta byla vážně poškozena.
Byla to první vážná nehoda Kena v MS. Asi dva kilometry pro startu zkoušky totiž Američan přetáhl jednu zatáčku a vyletěl do břehu na druhé straně. Ten jeho Fiestu WRC poslal do kotrmelců. Po několika přemetech skončili Block a jeho navigátor, Alex Gelsomino, ve stromech.Auto bylo při této nehodě natolik poškozeno, že komisaři FIA při kontrole vyloučili možnost, že by mohlo odstartovat do nadcházející rally.Block a Gelsomino byli odvezeni do nemocnice na pozorování. Po všech nezbytných kontrolách byli oba propuštěni. „Bohužel se nedostaneme na start, to je velká škoda. Teď už nám nezbývá, než se koncentrovat na další start. Ten bude pro nás v Argentině,“ řekl Block.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
