Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Loni byla Škoda Fabia S2000 v IRC k nedostižení a konkurence (zejména ta francouzská) to nesla jen těžko. Nyní má Škoda vůz, se kterým by ráda dobyla i pohár dvoukolek.
Před nedávnem jsme vás inforovali o tom, že Škoda vytvořila skromnější soutěžní verzi k úspěšné Fabii S2000, Fabii R2. Vůz s předním náhonem, 1,6l motorem a sekvenční převodovkou, který byl vyvíjem ve spolupráci s firmou Impromat Car, by se nyní mohl stát vlajkovou lodí domácí automobilky na poli dvoukolek v IRC 2WD Cupu.
"Je skvělé, že od teď nabízíme vůz určený širšímu okruhu zákaníků, kteří hledají spolehlivý a cenově dostupný soutěžní vůz," říká Jan Hurt, prodejní manažer Škoda pro střední a východní Evropu. "S přihlédnutím k tradicím a vývoji motorsportu v České republice je Fabia R2 pouze logickým vyústěním našich aktivit. Jsem si jistý, že tento náš model bude stejně úspěšný jako Fabia S2000 a to již nyní."
Již příštý týden začíná domácí Mezinárodní mistrovství České republiky a nový vůz budeme mít šanci na Valašsku vidět v ostré soutěžní premiéře. Za jeho volant usedne Jaromír Tarabus, který se bude letos soustředit předvším na sprintové mistrovství. Více o tomto debutu zde.
Zdroj: ircseries.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
