Tým Mini se s vývojem vozu Mini John Cooper Works WRC dostal do poslední testovací fáze. Na španělské šotolině probíhal test celkem čtyři dny, svezli se oba tovární jezdci Kris Meeke i Dani Sordo. Každý z nich řídil dva dny.
"Vše bylo zaměřeno na doladění vozu před jeho prvním startem na Rally d'Italia Sardegna," uvádí Nigel Riddle, týmový inženýr. "Když jsme vůz testovali v září poprvé, všechno bylo pro nás úplně nové. Během testů jsme však dokázali zjistit, jak se bude vůz chovat při různých situacích a jaké odpovídající změny budou třeba od našich techniků."
"Jezdci i technici se s chováním vozu musí sžít. Potom jsou na řadě vytrvalostní testy, ve kterých odskošíme žovotnosti jednotlivých dílů. Potom je teprve na řadě fáze, kdy se připravujeme přímo na specifika jednotlivých soutěží. A zde se právě nacházíme."
Zdroj: rallybuzz.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.