Eyvind Brynildsen se rozhodl pro tuto sezonu spojit svoje síly s Petterem Solbergem. Nor bude i letos startovat v SWRC s vozem Škoda Fabia S2000.
Brynildsen, 23, bude i letos startovat v SWRC. Už vloni zajel pár slibných výsledků, proto by se letos chtěl poprat o celkový titul. I když Eyvind zatím nespecifikoval způsob spolupráce s mistrem světa z roku 2003, bude jeho starty letos podporovat Petter Solberg.
Spekuluje se, že by se o vůz Škoda Fabia S2000 mladého Nora mohl starat tým Pettera Solberga, Petter Solberg WRT. Je ale možné, že si bude Fabii servisovat sám. "Podařilo se nám zajistit dostatečný finanční obnos, abychom startovali v kompletní sezoně. Začínat budeme v Jordánsku. Doufám, že servis auta bude zajištěn ve spolupráci s Petterem Solbergem," řekl Eyvind.
Kromě již zmíněného Jordánska na Brynildsena čeká ještě Rally Sardinie, Řecko, Finsko, Německo, Francie a Španělsko. I v letošní sezoně ho bude navigovat Cato Menkerud.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?