AKTUALIZOVÁNO; Podívejte se na krátká videa z testu Mini Countrymana WRC a Fordu Fiesta WRC. Za volantem Mini byl Dani Sordo a za volantem Fordu Mikko Hirvonen.
Na krátkém videu můžeme vidět, jak Mikko Hirvonen minulý týden testoval Ford Fiestu WRC poblíž města Tavira v Portugalsku. Jari-Matti Latvala se k týmu po jeho nehodě, kterou měl minulý týden, měl připojit včera a zakončit tak čtyřdenní test týmu. Technický ředitel Fordu, Christian Loriaux, řekl pro Autosport, že tým hodlá pokračovat ve vývoji motoru až do jeho zmrazení, které by mělo proběhnout v květnu.
"Na motoru máme ještě stále hodně práce a čas se už krátí. Musíme ještě poladit nějaké nezbytné věci jako vstřikování paliva nebo chlazení motoru atd. S Citroënem jsme na tom docela podobně, takže musíme zabrat. Celou dobu pracujeme na motoru," říká Christian.
To Mini testovalo svůj speciál Mini Countryman WRC v Fontjoncouse ve Francii. Šéf týmu, David Richard, k tomu řekl: "Dani sice má možná jen 27 let, ale je již jedním z nejvíce zkušených jezdců ve WRC. Na vysoké úrovni soutěžil minulých pět let. Myslím, že se správným vývojem a novým Mini WRC bude moci udělat další krok a přidat něco k jeho 29 podiovým umístěním a zařadit se mezi uchazeče o titul."
AKTUALIZOVÁNO:
Za volant závodního speciálu se po letos již druhé nehodě během testů vrátil Jari-Matti Latvala.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.