Tým Škoda UK oznámil plán Andrease Mikkelsena pro šampionát IRC v letošním roce. Nor bude startovat s vozem Škoda Fabia S2000 až na jednu výjimku na zbývajících soutěžích IRC.
21letý jezdec zahájil svůj letošní program na Rally Monte Carlo, nicméně start do sezony to zrovna povedený nebyl. Andreas bude mít však dostatek příležitostí svůj nezdar z Monte Carla odčinit, protože odstartuje do všech zbývajících podniků IRC až na Rali Vinho Madeira, která se jede v srpnu.
Podle regulí IRC se pilotům započítává pouze 7 nejlepších soutěží roku. Mikkelsen trvá na tom, že asfalt patří i přes jeho severský původ k jeho oblíbeným povrchům, nicméně tým bude pauzírovat právě na asfaltové soutěži.
"Na asfaltu jsem získal spoustu zkušeností, když jsem v roce 2007 jezdil Irský šampionát. Od té doby už jsem zaznamenal pár dobrých výsledků na asfaltu jak ve WRC tak i IRC," říká Mikkelsen, kterého naviguje Ola Floene. Jeho dalším startem bude Rally Islas Canarias, která se jede od 14. do 16. dubna.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?