Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ital Umberto Scandola by se mohl v letošním roce účastnit šampionátu IRC s vozem Ford Fiesta S2000. S nářadím od britského M-Sportu jsme ho také měli možnost naposledy v IRC vidět, jednalo se o Rally San Remo v loňském roce.
Scandola se do IRC dostal poprvé v roce 2007, kdy nasoupil za tovární tým italského Abarthu. Jeho nejvýznamnějším momentem je Rally International du Valais 2008, kdy byl po prvním dni dokonce ve vedení, nakonec z toho bylo třetí místo.
Hodně fanoušků si Umberta pamatuje i z roku 2006, kdy svoje Punto S2000 poslal na Rally Ypres do rybníka. "Na IRC mám skvělé vzpomínky, chtěl bych se tam vrátit. Myslím, že je to reálný plán. K dispozici máme dobrý vůz a také finanční zázemí. Doufám, že konkrétnější zprávy ohledně budoucnosti budeme mít už brzy, první signály jsou ale dobré," říká Ital.
"V poslední době jsem se toho hodně naučil. Myslím, že bychom byli konkurenceschopní," doufá Scandola.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
