Čínský výrobce pneumatik, DMACK, zažije svůj debut ve WRC příští týden na Rally Sweden. Stane se tak na Fiestě S2000 našeho Martina Prokopa.
DMACK a Michelin jsou jedinými výrobci, kteří mohou letos dodávat pneumatiky do WRC. Čínský výrobce svůj produkt pro WRC vyvinul pouze během pěti měsíců. Všechny druhy pneumatik DMACK testoval trojnásobný mistr Velké Británie, Mark Higgins. Nicméně jako první projde zatěžkávací zkouškou příští týden v Karlstadtu typ DMG-ICE.
"WRC jako série je výbornou globální platformou pro prezentaci naší společnosti. Příští týden uvidíme vyvrcholení několikaměsíční tvrdé práce. Bude fantastické vidět pneumatiky DMAC na startu soutěže WRC. Na rally se již těšíme a jsme spokojeni s tím, jak postupoval náš program vývoje a testů. Od doby, co jsme dostali od FIA autorizaci, abychom společně s Michelinem mohli dodávat pneumatiky, jsme odvedli hodně práce. Tvrdě jsme pracovali na tom, abychom vyvinuli produkt, o kterém si myslíme, že bude sedět našim zákazníkům. Jsme přesvědčeni, že typ DMG-ICE v náročných podmínkách soutěže obstojí," říká Dick Cormack, šéf DMACK pro motorsport.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?