Italská pneumatikářská továrna Pirelli má v plánu vrátit se opět v roce 2012 do mistrovství světa v rally. I přes to, že má nyní minimálně tříletou smlouvu na dodávku pneumatik do formule 1 a stejně tak i do GP2 a GP3.
Sportovní ředitel společnosti Paul Hembery se však nechal slyšet, že by se rád pustil do souboje s Michelinem.
"Chtěl bych, abychom se v roce 2012 opět vrátily do WRC," uvádí Hembery. "Pečlivě studujeme pravidla a začneme, pokud budou podmínky stále příznivé, s naší přípravou. Máme v plánu během sezóny pokračovat v upevňování našich znalostí v rally."
Pirelli i tuto sezónu v mistrovství světa zůstane, pneumatikami bude zásobovat novou WRC Akademii. Do ní bude včleněn i její program Pirelli Star Driver. To však továrně s takovou historií v tomto sportu, jako má Pirelli, nestačí.
Hlavní pozornost společnosti Pirelli nyní směřuje k formuli 1, na rally však nezapomíná; foto: F1news.cz
"Mistrovství světa v rally jsme podporovali od jeho počátku v roce 1973 a o rally máme stále velký zájem. Ano, nyní jsme zpět ve formuli 1, ale na rally ani tak nezapomínáme," dodává Hembery.
Nedávno také Pirelli uzavřelo dohodu, podle které bude vedle WRC Akademie zásobovat i Citroen Racing Trophy. Tento značkový pohár se pojede letos v deseti zemích a pneumatiky Pirelli bude obouvat minimálně tři roky.
Zdroj: maxrally.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.