Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve Formuli 1 se Renault prezentuje již jen jako dodavatel motorů. Svoje finanční prostředky tak může přesunout do jiných odvětví motorsportu. Velký zájem by mohl mít i o WRC.
V rallyovém světě se netrpělivě očekává rozhodnutí o budoucím programu Volkswagenu, nicméně i další výrobce uvažuje o vstupu do MS.
„Renault byl vždy v různých formách v rallysportu zainteresován. Změna pravidel dělá teď jednodušším případný vstup do nejvyšší ligy. Vyhlídka být zastoupen na každém stupni motorsportu, je pro Renault velmi zajímavá,“ uvádí zdroj blízký francouzskému výrobci pro britské novináře.
Renault se v F1 prezentuje jen jako dodavatel motoru (nové zbarvení týmu Lotus Renault
pro sezonu 2011 připomínající slavné barvy ze 70. let)
Momentálně Francouzi nabízí jejich Twingo ve skupinách R1 a R2, Clio R3 a nový Megane by měl být připraven pro privátní týmy pro skupinu N. Vůz kategorie WRC by tedy do této řady dobře zapadl. První studie realizovatelnosti projektu počítají s novou generací Renaultu Clia, tedy přímém konkurentovi Citroënu DS3 a Fordu Fiesta, kteří se momentálně ve WRC prezentují. Vše by mělo být rozhodnuto v následujících měsících.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
