Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chris Atkinson se těší z možnosti jet Rally Monte Carlo pro tým Proton, ačkoliv na Monte můžeme očekávat masivní souboj o vítězství. Monacká soutěž otevře letošní sezonu IRC.
Australan Atkinson, který v malajském týmu v IRC debutoval vloni na Geko Ypres Rally, má s asfaltovou soutěží zkušenosti, které by se mu při stoletém výročí soutěže mohly hodit. „Startovat sezonu na Monte je skvělé. Je to tradiční místo, kde jsme vždycky sezonu začínali. Na soutěži se nám vždy dařilo, ale je to opravdu těžké. Jet v lednu vysoko v Alpách, nikdy opravdu nevíte, co můžete čekat v další zatáčce. Může tam být suchý asfalt, mokrý asfalt, sníh nebo led. Je to velká výzva pro tým i jezdce, jedním z nejdůležitějších aspektů je správný výběr gum,“ říká Chris, bývalý jezdec Subaru WRT.
Chris Atkinson na Rally Monte Carlo 2008 na cestě ke 3. místu
Kolegou Atkinsona (31) britském týmu malajské automobilky Proton bude Švéd P-G Andersson.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
