Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chris Atkinson se těší z možnosti jet Rally Monte Carlo pro tým Proton, ačkoliv na Monte můžeme očekávat masivní souboj o vítězství. Monacká soutěž otevře letošní sezonu IRC.
Australan Atkinson, který v malajském týmu v IRC debutoval vloni na Geko Ypres Rally, má s asfaltovou soutěží zkušenosti, které by se mu při stoletém výročí soutěže mohly hodit. „Startovat sezonu na Monte je skvělé. Je to tradiční místo, kde jsme vždycky sezonu začínali. Na soutěži se nám vždy dařilo, ale je to opravdu těžké. Jet v lednu vysoko v Alpách, nikdy opravdu nevíte, co můžete čekat v další zatáčce. Může tam být suchý asfalt, mokrý asfalt, sníh nebo led. Je to velká výzva pro tým i jezdce, jedním z nejdůležitějších aspektů je správný výběr gum,“ říká Chris, bývalý jezdec Subaru WRT.
Chris Atkinson na Rally Monte Carlo 2008 na cestě ke 3. místu
Kolegou Atkinsona (31) britském týmu malajské automobilky Proton bude Švéd P-G Andersson.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.