Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Richard Burns, mistr světa z roku 2001, zemřel v Londýně 25. listopadu 2005 po asi rok a půl trvajícím boji s rakovinou mozku. Byly to čtyři roky od doby, kdy vybojoval jeho mistrovský titul.
Jeho kariéra se nachýlila ke svému konci v závěru roku 2003, když byl Richard v boji o titul. Burns byl v čele průběžného pořadí již osm měsíců, tedy od února 2003. Do konce sezony zbýval ještě jeden závod. Vítězství v domácím prostředí mu mohlo zajistit jeho druhý titul.K tomu však bohužel nikdy nedošlo. Při cestě na rally Velké Británie v Cardiffu, vyjel z cesty, když řídil svoje Porsche 911 GT3. To byl start největší bitvy jeho života. V létě roku 2004 byl schopen opustit nemocnici, protože se jeho zdravotní stav zjevně zlepšoval. Richard nebyl nějak extravagantní člověk: Neliboval si v kupování privátních letadel a apartmánů v Monaku jako někteří z jeho rivalů. Místo toho létal normálními lety a bydlel v Andoře, kde nacházel více klidu. Vždy říkal, že má rád pohled na Andoru a místní lidi – jednoduché a normální věci. Jeden jeho blízký přítel jednou prohlásil: „Richard chce opravdu jen ty základní věci: Žít a milovat. To ostatní je až potom.“V MS dokázal tento Brit vyhrát 10 soutěží a celkově zaznamenal 275 nejrychlejších časů na RZ. Jeho styl inspiroval spoustu rallyových jezdců, například Sébastiena Loeba: „Když jsem se učil řídit vůz WRC, tak Richard byla osoba, kterou jsem se snažil napodobit. Jezdil velmi čistě a precizně, kontrola, jakou měl nad vozem, byla fantastická. Za to, jak v současnosti jezdím, vděčím z velké části právě Richardovi.“Burns se měl po angažmá v Peugeotu vrátit v letech 2004 a 2005 do týmu Subaru, kde získal titul. Po ukončení kariéry v MS se spekulovalo, že by mohl Richard nastupovat na Rally Dakar. Jeho dlouholetý spolujezdec, Robert Reid, říká na adresu svého kolegy toto: „Myslím, že mladí jezdci udělají dobře, když se něco naučí z „Richardovi knihy“. Richard inspiroval spoustu mladých jezdců. A nejenom jezdců, i spoustu jiných lidí, já jsem jedním z nich.“
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
