Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Monster World Rally Team by měl povyrůst. Podle Kena Blocka by příští rok mohl být jeho kolegou Chris Atkinson. V úvahu však padá i Kimi Räikkönen.
Ken Block by chtěl expandovat. Jeho Monster World Rally Team by měl mít v příštím roce dvě auta. „Já a moji sponzoři jsme vždy chtěli dvě auta. Je to dobré pro všechny, kteří by se tohoto programu účastnili. Kdybychom měli dvě auta, tak by to také pomohlo mým nedostatečným zkušenostem. Je to náš cíl, ale musíme vycházet z toho, že je zapotřebí sehnat budget,“ řekl Američan ve Španělsku. Jako obvykle vyvstává finanční stránka věci. Potencionálních kandidátů je zatím dost: „Podle mého jsou zde dobří jezdci bez kokpitu. Chris Atkinson by samozřejmě byl kandidátem – je to můj šotolinový špión. Kimi Räikkönen pochopitelně také. Jde ale o to, abychom sehnali potřebné peníze,“ pokračuje Ken.Jako nejschůdnější cesta se jeví za volant volného auta posadit Atkinsona. U Kimiho by mohl nastat problém: Monster je konkurentem Red Bullu, který Fina podporuje nemalou částkou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
