Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V posledných týždňoch sa ma veľakrát šéfovia tímov, či samotné posádky pýtali, či sa tohtoročná IMPA Rally Bratislava bude konať, alebo nie. Všetkých som upokojoval a tvrdil, že posledná súťaž tohtoročného seriálu Mediaracing Majstrovstvá Slovenska v rally 2010 určite odštartuje. Dnes je však všetko inak a súťaž v hlavnom meste sa neuskutoční, čo mňa osobne veľmi mrzí.
Dôvodom tohto rozhodnutia je, v tejto po a pred volebnej dobe nemožnosť vybavenia potrebných povolení na súťaž. Organizátor podujatia už niekoľko mesiacov pred jeho začiatkom začal vybavovať príslušné povolenia potrebné ku odštartovaniu súťaže. Napriek veľmi uvážlivému výberu tratí, s vylúčením všetkých úsekov, ktoré sa už v minulosti ukázali ako rizikové, ale aj predbežným prísľubom kompetentných, že naše žiadosti o povolenia budú vybavené kladne, sa však nakoniec ani po veľkej snahe organizátora, aj napriek hľadaniu rôznych kompromisov nepodarilo do tohto momentu presvedčiť niektorých vedúcich predstaviteľov kompetentných organizácií na vydanie súhlasného stanoviska ku konaniu už spomínanej súťaže. Organizačnému výboru preto neostáva nič iné iba plánovanú súťaž v roku 2010 zrušiť.
Vzniknutá situácia nás všetkých veľmi zaskočila. Radi by sme sa preto aj touto cestou ospravedlnili za zrušenie automobilovej súťaže IMPA Rally Bratislava 2010 všetkým partnerom, súťažiacim, jednotlivým tímom, ale aj vedeniu Slovenskej asociácie motoristického športu.
Iste ste už všetci počuli, že IMPA Rally Bratislava nie je jediným zrušeným podujatím v okolí Bratislavy. Len za posledný mesiac boli rovnakým spôsobom zrušené aj ďalšie dve podujatia európskeho významu. Napriek všetkému čo sa v tomto roku udialo, organizátor aj naďalej verí, že sa mu podarí v Bratislave a jej okolí motoristické podujatie opäť bez problémov zorganizovať aj v budúcnosti.
Miroslav Majláthpredseda organizačného výboru
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
